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 Modification sur carburateur Mikuni equipant les 125 et 250 Hyosung

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AuteurMessage
JBAY
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MessageSujet: Modification sur carburateur Mikuni equipant les 125 et 250 Hyosung    Lun 10 Juin - 19:35

Lien traduit concernant la modification a apporter sur les carburateur Mikuni Bds 26 double équipant les 250 et et 125 bicylindre hyosung

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Avoir un ensemble de grands jets principaux installé et exécuté une nouvelle série de chiffres ont montré une amélioration en vitesse de pointe et que je pouvais maintenant utiliser 5ème à son avantage. Accélération a également été améliorée, mais cela est difficile à documenter avec un bon système de distribution.

Nous avons quelques Dynamotors en Corée, mais personne ici n'est vraiment en Moto, également un Dyno ne vous raconte pas ce que le moteur est en train de faire, pas ce que le vélo est en train de faire et de l'amélioration de la performance des vélos sont tributaires de l'ensemble du système. Les tendances de performance DataMite je un appareil idéal pour une utilisation sur une moto, de petite taille et facile à installer avec un bon logiciel et de soutien, mais comme tous les systèmes informatiques embarqués doit être calibré au véhicule.

Remarquez que je peux maintenant obtenir juste un peu de vitesse de pointe plus élevée dans le 5ème rapport au 4ème avec les grands jets et un pignon avant plus petit. L'étape suivante a été l'ancienne éprouvée, percer les chicanes dans les gaz d'échappement, cela ne sonne mieux et fait apparaître une certaine amélioration de RPM en 5ème pour eux, je mets un silencieux aftermarket. L'ouverture de la boîte à air "de plongée" a été prochain, cette apporté le moteur jusqu'à la ligne rouge sur tous les rapports, et elle a aussi montré beaucoup d'erreur dans le compteur de vitesse.

A mon avis ma machine a subit cette modif ,jai effectivement le meme comportement decrit ci dessus .

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Modification sur carburateur Mikuni equipant les 125 et 250 Hyosung
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