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 Remplacement gicleurs (stage 1) 125 shadow

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MessageSujet: Remplacement gicleurs (stage 1) 125 shadow    Mar 24 Fév - 22:55

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CONCEPTCARVW
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MessageSujet: Re: Remplacement gicleurs (stage 1) 125 shadow    Mar 24 Fév - 23:41

Mouais !!!

gros intero gros intero gros intero gros intero gros intero

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Laurent.


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MessageSujet: Re: Remplacement gicleurs (stage 1) 125 shadow    Mer 25 Fév - 7:11

conceptcarvw a écrit:
Mouais !!!

gros intero gros intero gros intero gros intero gros intero


Tu veux bien développer stp Laurent.? gros intero
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CONCEPTCARVW
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MessageSujet: Re: Remplacement gicleurs (stage 1) 125 shadow    Mer 25 Fév - 18:58

Sur un carburateur et particulièrement celui d'une moto ( 125cc ) a 2 gicleurs d'essence

1° le gicleur de ralenti qui travail avec la vis de richesse pour les bas régimes

2° le gicleur principal qui travail avec l'aiguille pour les hauts régimes

Sans oublier qu'il est très important de régler avant tout le niveau de cuve. Un niveau trop bas et le mélange risque d'être trop pauvre et inversement un niveau trop et le mélange est trop riche.
Il est possible de compenser un mauvais réglage de niveau de cuve en jouant avec la vis de richesse et la hauteur d'aiguille .

Tout ca pour avoir un rapport moyen du mélange compris entre 14/1 et 16/1 en fonction du circuit utilisé dans le carburateur.

Tout ca pour dire qu'en mettant des gicleur plus gros, il faut absolument revoir le réglage de la vis de richesse et de l'aiguille pour réussir a gardeur le bon rapport de mélange 14/1. Ce qui n'est pas gagné avec un carburateur vu la précision de ces petites bêtes...

En conclusion changer les gicleurs sans faire de mesures va avoir pour effet :

Sur le gicleur de ralenti, la vis de richesse devra être serrée si c'est une vis d'essence et desserrée si c est une vis d'air.
Sur le gicleur principal il faudra baisser l'aiguille pour les mi régime et à plein régime le mélange sera trop riche. Donc sur consommation, encrassement et risque de glaçage des cylindres.

Pour augmenter les performances ou mieux le rendement d'un moteur, il à besoin de plus d'air, l'essence c'est le combustible. Pour comprendre pensez au turbo, il mets l'air d'admission sous pression c'est tout.

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Laurent.


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MessageSujet: Re: Remplacement gicleurs (stage 1) 125 shadow    Mer 25 Fév - 20:13

Merci Laurent,

C'est un plaisir de te lire, j’apprécie que tu prennes le temps d'expliquer la mécanique vu ton savoir dans cette branche.
Si je peux me permettre et sans aucune arrière pensée "
Je connais quelqu’un" sur le forum *** LES MOTARDS EN 125 *** sous le pseudo " conceptcarvw " son prénom est Laurent, je peux vous dire ce Monsieur sait de quoi il parle.

à lire sans modération.
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MessageSujet: Re: Remplacement gicleurs (stage 1) 125 shadow    Mer 25 Fév - 21:08

CHUT

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DOM59
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MessageSujet: Re: Remplacement gicleurs (stage 1) 125 shadow    Jeu 26 Fév - 0:08

voir    lol!

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JBAY
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MessageSujet: Re: Remplacement gicleurs (stage 1) 125 shadow    Jeu 26 Fév - 17:11

Bonjour Fred


Arrête de flatter notre ami Laurent ces chevilles vont gonfler !!!! lol!


Sérieusement il a de bonnes connaissance en mécanique g réparer

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MessageSujet: Re: Remplacement gicleurs (stage 1) 125 shadow    Jeu 26 Fév - 18:17

jbay a écrit:
Bonjour  Fred


Arrête de flatter notre ami Laurent ces chevilles vont gonfler !!!!    lol!


Sérieusement il a de bonnes connaissance en mécanique g réparer


Oui je le pense, la modification qu'il a faite sur le moteur de la Rebel n'est pas à la portée de tous.
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MessageSujet: Re: Remplacement gicleurs (stage 1) 125 shadow    

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Remplacement gicleurs (stage 1) 125 shadow
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